如果将2011年称为中国车市的“B级车年”的话，那么，2012年则无疑是“A级车年”。不仅上市的新车型众多——全新上市的车型超过10款，同时，在车市整体低迷、增速回落的当下，A级车仍然增长迅猛，成为车市最大的亮点。其中，北京现代8月底推出的朗动表现优异，在首月破万的基础上，9月份再接再厉突破1.5万，王者气势显露无疑。再加上近三个月以来悦动的出色表现，朗动、悦动双剑出鞘，在中级车市场掀起新一轮的格局之争。

    续写传奇：朗动接连闯关  悦动连续三月破两万

    今年“金九”，车市整体低迷，而北京现代的逆市热销显得格外难得——单月84188辆的傲人成绩刷新了以往纪录，朗动、悦动、ix35、第八代索纳塔、瑞纳五款车型均创下惊人销量，其中，尤以朗动、悦动表现最为抢眼：

    今年8月23日上市的朗动势头迅猛，上市首月仅短短9天就售出11613辆，打破了由悦动所保持的首月销量11021辆的纪录。9月，朗动再上一个台阶，突破1.5万辆大关，照此趋势来看，朗动年底销量破5万的目标指日可待。

    在全国已拥有超过90万车主的悦动延续良好的市场反应，7-9月连续三个月突破2万，在刚过去的9月，悦动销量达到20,343辆，大幅超越新宝来的17936辆，科鲁兹的18338辆，为现代驰骋中级车市场带来更充足的底气。加之主打出租车市场的伊兰特，北京现代不仅以产品数量占足了中级车市场份额，更用销量证明了投放细分市场决策的正确性，在德系日系围攻的中级车市场杀出一条通路。

    揭热销之秘：硬实力+巧定位+好口碑

    在整体车市低迷的大环境下，朗动和悦动缘何能够逆市增长，创下亮眼的销售业绩？业内人士分析认为，准确的市场定位、过硬的产品力、以及多年来积累的好口碑，是朗动、悦动能够驰骋车市、持续热销的主要原因。

    朗动作为北京现代中级车旗舰车型，2012年一举夺得有“车坛奥斯卡”之称的“北美年度车型”，产品力毋庸置疑。同时，朗动还创造了全球的热销纪录，在北美，2011年热销18.6万辆，在韩国，2011年销量达13.1万辆，市场占有率达8.8％，稳居韩国市场第一。这些都证明了全球消费者对朗动的喜爱和认可。引进中国之后，北京现代将其放在重中之重的位置，在今年投产的北京现代第三工厂生产。高度机械化程度和生产工艺赋予朗动高生产起点，保证中国消费者享受到这款车全球统一的品质感。

    当然，想要在中国市场获得成功，仅靠出色的产品力是不够的，更关键的是要在把合适的产品推销给合适的人群，也就是各车企最重视的“产品定位”与“目标客户”。在去年成功运营了中高级车第八代索纳塔的北京现代，在今年高端中级车朗动的运营上，显得颇为得心应手。朗动定位为“全球新锐派中级座驾”，目标人群瞄准25-35岁之间时尚、活力、积极的年轻群体，而这正是中国车市新兴的购买力量：有用车需求、有经济实力、有购买决策权。

    如何将朗动区隔于其他品牌中级车？纵观当下中级车市热销车型如朗逸、轩逸、卡罗拉，定位都偏向传统；速腾、宝来严肃的“德式面孔”疏于个性；如何点亮家用中级车的神采？抓住流线感、科技感、品质感，朗动集中力量出重拳，在时尚与实用之间寻找平衡。更重要的是，有别于各品牌惯用的“改款新车”，朗动是一款真正意义上的全球最新款中级车代表作，集成先锋的设计思路、科技配置，自身就是一股新鲜力量，向这个时代的新势力人群发出讯息。从这个角度来看，朗动上市即热销是注定的局势。

    如果说朗动的一炮而红是因为强大的硬实力以及准确的市场定位，那么悦动这员老将能够持续“走红”，除了产品力和市场定位方面的优势，多年来积累的好口碑也是其热销的重大原因之一。日前，中国质量协会全国用户委员会发布了《2012年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果》中，悦动以81分的总分将2012年度10-15万中级车A类（三厢）全国综合满意度第一名的殊荣收入囊中。

    近年来，北京现代将“品质经营”作为企业发展的重中之重，悦动的获奖再次证明了这一点。同时北京现代还获得了所有合资品牌销售满意度第二名和售后满意度第三名。取得如此佳绩，充分证明北京现代在产品设计、品质、性能、、售后服务等方面都已达到了业内领先水平。

    引格局之争：抱团作战 现代加强中级车市场话语权

    2012年，中级车市场风云四起，多款重量级新车相继上市，然而老款车型也并不退出市场，“多代同堂”、“抱团作战”成为主流。以北京现代为例，伊兰特针对低端，悦动面对中端，而朗动主打高端家用市场，细分更加明确，定位更加精准，产品体系更加完善。

    中级车市一直是北京现代最擅长的领域。随着朗动上市，伊兰特、悦动、朗动形成了强大的中级车产品阵容，在与竞品对比时拥有了更强劲的优势，北京现代也将在中级车市场拥有更强的话语权。

    在中级车市场，朗动主攻高端，在与轩逸和新朗逸的对决中，凭借更年轻动感的外观设计、更大的空间和更丰富的科技配置胜出，并与新福克斯携手并肩，在中级车市场掀起动感时尚的潮流旋风。悦动主攻中端，在与科鲁兹、新宝来的竞争中，悦动以超大空间、豪华配置、质价比等特色牢牢占据优势地位，成为都市消费者购买家用车时的首选。

    作为中国车市最大的一块蛋糕，中级车市场今年上半年仍有10.2％的增速，市场份额达37.7％。在车市整体低迷、增速放缓的时候，中级车却逆市增长，形势一片大好。如此看来，朗动的发展空间还是非常巨大的，未来它将如何持续保持竞争力，在众多竞品的包围下成功杀出重围，站稳脚跟，让我们期待朗动的表现。